2011 AUTOBACS SUPER GTRound 8

MOTEGI GT 250KM RACE

2011 年10月16 日(決勝)

ツインリンクもてぎ(栃木県芳賀郡 ):全長4,801.379m

入場者数:決勝26 ,000人(主催者発表)

DENSO SARD SC430は3位表彰台! 

決勝当日もツインリンクもてぎは雨となったが、昼までに雨は上がり、14時のスタート時刻には強い日差しがコースを照らすコンディションとなった。気温26 ℃、路面温度33℃ 。

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ポールポジションに就けたNo.46 S Road MOLA GT-Rにはロニー・クインタレッリが、その隣に位置するNo.39 DENSO SARD SC430には石浦宏明が乗り込みスタートを迎える。

2011 AUTOBACS SUPER GT Round 8

MOTEGI GT 250KM RACE

2011 年10月15 日(公式予選)

ツインリンクもてぎ(栃木県芳賀郡 ):全長4,801.379m

入場者数:予選10 ,000人(主催者発表)

2011 AUTOBACS SUPER GT 第 8 戦(最終戦)、「MOTEGI GT250km RACE」 が1 0 月15日、 ツインリンクもてぎ(栃木県)で開催された。

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SUPER GTスポーティングレギュレーションではウエイトハンデ制について、最終戦では参戦8戦目の車両はこれを撤廃すると規定しており、GT500クラスは全車ハンデなしでこのレースに臨むことになった。

2011 AUTOBACS SUPER GT Round 7

「SUPER GT IN KYUSHU 250KM 」

2011 年10 月2 日(決勝 )

オートポリス( 大分県日田市): 全長4.674k m

入場者数:決勝23 ,5 00人(主催者発表)

54周で争われるレース。スタート時のコンディションは天候曇り、気温17 ℃、路面温度22 ℃で路面はドライ。

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ポールポジションに就けたNo.39 DENSO SARD SC430 は石浦宏明 が、最前列その隣のNo.46 S Road MOLA GT-R はロニー・クインタレッリ が乗り込む。

DENSO SARD SC430が今季3度目のポールポジション獲得

2011 AUTOBACS SUPER GT Round 7

「SUPER GT IN KYUSHU 250KM 」

2011 年10 月1 日(予選 )

オートポリス(大分県日田市 ):全長4.674km

入場者数:予選12 ,5 00人(主催者発表)

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いよいよ大詰めが近づいた201 1 AUTOBACS SUPER GT 。その 7戦「SUPER GT IN KYUSHU 250KM」 の公式予選が10月1日、大分県日田市のオートポリスを舞台に行われた。

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