2014 AUTOBACS SUPER GT第3戦
SUPER GT in KYUSHU 300km
6月1日(日) 決勝レース
オートポリス(大分県日田市):全長4.674km
入場者数:予選日1万3800人/決勝日2万4400人(主催者発表)

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SUPER GT第3戦オートポリスの決勝がレース距離300km/65周で行われ、ポールポジションからスタートしたNISMOのNo.23 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)がトップの座を一度も明け渡すことのない完璧なレースを戦って待望の今季初優勝を飾りました。また、2位にはMOLAのNo.46 S Road MOLA GT-R(本山 哲/柳田真孝)が続いて、ミシュラン・パートナーチームの2台が1-2フィニッシュを達成。タイヤを酷使するコースである上に路面温度がかなりの高さとなったコンディションの中、ミシュランタイヤの高性能が圧倒的な結果によって示された一戦となりました。

2014 AUTOBACS SUPER GT第3戦
SUPER GT in KYUSHU 300km
6月1日(日) 決勝レース
オートポリス(大分県日田市):全長4.674km
入場者数:予選日1万3800人/決勝日2万4400人(主催者発表)

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SUPER GT第3戦の決勝レースが前日に続いて晴天に恵まれたオートポリスで開催され、GT300クラスはミシュランタイヤを履くR&DスポーツのNo.61 スバルBRZ R&D SPORT(佐々木孝太/井口卓人)とハイブリッド車のNo.55 ホンダCR-Z GTの一騎討ちとなりました。走行ペースにおいてはライバルと互角以上のものがあったNo.61 スバルBRZ R&D SPORTでしたが、勝負のあやからレース後半は2位走行を余儀なくされ、懸命なチャージを続けたものの、わずか2.2秒届かず。それでも今シーズンのベストリザルトとなる2位表彰台を獲得しました。

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