【2015】

2015年2月13日

2015年WRC公式ミシュランタイヤ

WRC(FIA世界ラリー選手権)におけるスペシャルステージの路面は、アスファルト、グラベル、スノー/アイスに大別でき、ミシュランはトップカテゴリー車両のワールドラリーカー用としてそれぞれの路面条件に最適化したWRC公式タイヤを用意しています。リム径は、アスファルト用が18インチで、グラベル用とスノー用が15インチ。タイヤのサイズ/構造/トレッドパターンは各路面用につき1種類ずつに規制されています。

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ワールドラリーカー各車にはそれぞれ独自の特性があります。しかし、現在のWRCレギュレーションでは各車が同じタイヤを履かなければなりません。そこでミシュランは、各パートナーチームとの緊密なコラボレーションのもと、タイヤの摩耗の度合いや摩耗の仕方、走行時のタイヤの温度、そして各スペシャルステージの距離やコーナーの種類・数、路面の種類や主な状態などと、それらの条件に対するカーカスのマッチングといったところのデータ収集・検討を長年密に行ってきています。そして最新のワールドラリーカー各車がタイヤに求める性能を集約し、WRC公式タイヤに落とし込んでいます。

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ミシュランのすべてのタイヤに共通しているのは、あらゆる性能を妥協なく追求し、すべてにおいて卓越することを目指すこと。この「ミシュラン・トータル・パフォーマンス」の理念のもとで開発されたミシュランのWRC公式タイヤは、2015年のWRCに参戦するすべての自動車メーカーのワークスチームから選ばれ、彼らの挑戦を足元から力強く支えています。

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2015WRC公式ミシュランタイヤ ラインアップ

  

【グラベル用】

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ミシュラン LTXフォース H4(ハードコンパウンド)

  • サイズ:17/65-15 [ISO/JIS表示205/65R15]
  • サイドウォール高:133mm/トレッドパターン:左右非対称/重量:約16kg
  • 使用ラリー(H4を標準タイヤとするラリー):メキシコ、ポルトガル、イタリア、オーストラリア、スペイン

  

ミシュラン LTXフォース S4(ソフトコンパウンド)

  • サイズ:17/65-15 [ISO/JIS表示205/65R15]
  • サイドウォール高:133mm/トレッドパターン:左右非対称/重量:約16kg
  • 使用ラリー(S4を標準タイヤとするラリー):アルゼンチン、ポーランド、フィンランド、グレートブリテン

  

  

【アスファルト用】

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ミシュラン パイロットスポーツ H4(ハードコンパウンド)

  • サイズ:20/65-18 [ISO/JIS表示235/40R18]
  • サイドウォール高:94mm/トレッドパターン:左右非対称/重量:約13kg
  • 使用ラリー:モンテカルロ、ドイツ、フランス、スペイン

  

ミシュラン パイロットスポーツ S4(ソフトコンパウンド)

  • サイズ:20/65-18 [ISO/JIS表示235/40R18]
  • サイドウォール高:94mm/トレッドパターン:左右非対称/重量:約13kg
  • 使用ラリー:モンテカルロ、ドイツ、フランス、スペイン

  

ミシュラン パイロットスポーツ SS4(スーパーソフトコンパウンド)

  • サイズ:20/65-18 [ISO/JIS表示235/40R18]
  • サイドウォール高:94mm/トレッドパターン:左右非対称/重量:約13kg
  • 使用ラリー:モンテカルロ

  

  

【ウィンターアスファルト用】

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ミシュラン パイロットアルペン PA4(スタッド付き/スタッドレス)

  • サイズ:18/65-18 [ISO/JIS表示215/45R18]
  • 使用ラリー:モンテカルロ

  

  

【スノー/アイス用】

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ミシュラン Xアイス ノース3(スタッド付き)

  • サイズ:15/65-15 [ISO/JIS表示195/65R15]
  • サイドウォール高:125mm/トレッドパターン:左右非対称/重量:約12kg/スタッド数:384本/スタッド長:20mm/スタッド突き出し量:6.5mm
  • 使用ラリー:スウェーデン